吸管效应

指类似用吸管吸取杯中果汁，就能把吸管周围的果汁都吸入，形容在某区域植入某种“吸管”，就能聚集资源，引起明显的区域反应。 是一种雷利“零售引力法则”的应用。

可细分为以下三种：

交通网的分岐点发展，而分支衰退

交通网的起点与终点发展，而中继站衰退

交通网的大都市发展，而小都市衰退(马太效应)

但有时也会用吸管效应说明因为一些原因（例如交通便利）使得一些人力及资源流失的情形。

2011年针对大陆各地的高铁，大陆学者也认为有吸管效应，认为会吸引周围的资源。2006年在台湾高铁快通车时，有台湾学者指出，高铁通车可能会造成吸管效应，使嘉义和台南的人潮及资源有明显流出。青藏铁路通车，亦有对于吸管效应的疑虑：主张西藏独立的西藏流亡政府及部分流亡藏人认为，铁路建成后汉人会大量涌入西藏，西藏的文化将会受汉化侵蚀，同时亦会使西藏耕地流失。